運送業の点呼とは？点呼の種類・実施方法・確認事項を行政書士が解説 | 車の名義変更や車庫証明など水戸市で行政書士の業務を行うスタッフの様子などをご紹介

点呼とは、運行管理者等が運転者に対して必要な確認を行い、安全な運行を確保するために必要な指示を行う業務です。

特に重要なのが、運転者の状態を確認することです。

国土交通省の「貨物自動車運送事業輸送安全規則の解釈及び運用」では、点呼に関して、酒気帯びの有無、疾病・疲労・睡眠不足等の状況などを確認することとされています。

つまり、点呼は形式的に実施するものではなく、

「この運転者は安全に運転できる状態なのか」

を確認するための重要な安全管理業務です。

貨物自動車運送事業における点呼は、大きく分けて次のようなものがあります。

① 業務前・乗務前点呼

運転者が乗務を開始する前に行う点呼です。

主な確認事項として、

• 酒気帯びの有無
• 疾病、疲労、睡眠不足等の状況
• 日常点検の状況
• 運行に必要な指示
• アルコール検知器の使用
• その他必要な事項

などがあります。

特に、運転者の健康状態や酒気帯びの有無を確認せずに、形式的に点呼を終了することは避けなければなりません。

② 中間点呼

運行の途中において、必要に応じて行う点呼です。

中間点呼では、酒気帯びの有無、疾病・疲労・睡眠不足等の状況、指示事項などを確認します。

長距離運行などでは、乗務前だけ確認すればよいというわけではありません。

運行形態に応じて、必要な運行管理を行うことが重要です。

③ 業務後・乗務後点呼

運転者が乗務を終了した後に行う点呼です。

乗務後点呼では、

• 自動車の状況
• 道路及び運行の状況
• 交替運転者に対する通告
• 酒気帯びの有無
• その他必要な事項

などを確認します。

乗務後点呼は、単に「お疲れさまでした」で終わるものではありません。

その日の運行で発生した問題や車両の異常などを把握し、次の運行に活かすためにも重要です。

点呼で重要なのは、確認項目を漏れなく確認することです。

例えば乗務前点呼では、

酒気帯びの有無

アルコール検知器を使用し、運転者の酒気帯びの有無を確認します。

疾病・疲労・睡眠不足等

運転者が安全に運転できる健康状態かを確認します。

「体調は大丈夫です」という回答だけで終わらせるのではなく、必要に応じて具体的な状態を確認することが重要です。

日常点検

日常点検が適切に実施されているか確認します。

指示事項

運行上注意すべき事項がある場合には、必要な指示を行います。

このような確認を適切に行うことが、安全運行につながります。

点呼は、実施するだけではなく、その内容を記録・保存することも重要です。

国土交通省の資料では、点呼を行った旨、報告及び指示の内容を記録し、その記録を1年間保存することとされています。

点呼記録には、点呼執行者、運転者、車両、点呼日時、点呼方法、酒気帯びの有無、健康状態、指示事項など、必要な事項を記録します。

当事務所のコラムでは、点呼記録簿そのものの書き方についても解説しています。

「点呼記録簿の書き方｜巡回指導で指摘されないための記載方法と管理のポイント」

とあわせて確認しておくとよいでしょう。

近年、運送業界ではICTを活用した点呼制度も整備されています。

国土交通省は、遠隔点呼や自動点呼について、対面による点呼と同等の効果を有する方法として制度を整備しています。

「遠隔点呼」は、所定の機器を使用して遠隔地にいる運転者等に対して行う点呼です。

一方、「自動点呼」は、国土交通大臣が定める要件を満たした機器を使用して行う点呼です。

ただし、遠隔点呼や自動点呼は、単純にテレビ電話やタブレットを設置すれば導入できるというものではありません。

実施する場合には、制度上の要件を確認し、必要な届出等を行う必要があります。

例えば、四国運輸局の2026年1月更新情報では、遠隔点呼・自動点呼などについて、実施に際して運輸支局長への届出・報告が必要となるケースが案内されています。

そのため、導入を検討する場合には、最新の国土交通省・運輸支局の情報を確認することが重要です。

運送会社にとって、点呼は日常業務であると同時に、巡回指導に備えるうえでも重要な項目です。

例えば、

• 点呼を適切に実施しているか
• 必要な確認を行っているか
• 点呼記録が適切に作成されているか
• 記録に不自然な点がないか
• 必要な期間、記録を保存しているか

などを日頃から確認しておく必要があります。

特に注意したいのが、実際に行った点呼と記録の内容が一致しているかという点です。

帳簿を整えることだけを目的にするのではなく、日々の点呼そのものを適切に実施し、その結果を正確に記録することが基本です。

運送会社では、毎日点呼を行っていると、どうしても作業がルーティン化してしまうことがあります。

しかし、

「いつも同じだから大丈夫」

という考え方は危険です。

運転者の体調、睡眠状況、疲労状態、飲酒状況などは毎日変化します。

点呼は、その日の運転者の状態を確認し、安全な運行につなげるための業務です。

運行管理者や補助者が、確認すべき事項を理解したうえで、実効性のある点呼を行うことが重要です。

点呼について、次の項目を定期的にチェックしてみましょう。

□ 点呼を必要なタイミングで実施している
□ アルコール検知器を適切に使用している
□ 運転者の健康状態を確認している
□ 必要な指示を行っている
□ 点呼記録を正確に作成している
□ 点呼記録を適切に保存している
□ 点呼記録と実際の運行状況に矛盾がない
□ 遠隔点呼・自動点呼を導入する場合の要件を確認している

日頃からこのような確認を行っておくことで、巡回指導への備えにもつながります。

運送業の運行管理や巡回指導では、単に書類を作成するだけではなく、実際の運送会社の業務を理解したうえで対応することが重要です。

行政書士福原総合事務所では、運送業の実務経験を活かし、運送事業者様の手続きや巡回指導に関するサポートを行っています。

代表は、

ドライバー → 運行管理者 → 運送会社役員 → 行政書士

という経験を有しています。

そのため、書類上の手続きだけではなく、運送会社の現場で実際にどのような問題が起こりやすいのかという視点から、事業者様をサポートすることを大切にしています。

「点呼の運用に不安がある」

「巡回指導に向けて確認してほしい」

「点呼記録などの書類を整理したい」

といった場合には、お気軽にご相談ください。

運送業における点呼は、安全運行を確保するための重要な運行管理業務です。

特に、

• 運転者の酒気帯びの有無
• 疾病・疲労・睡眠不足等の状況
• 車両や日常点検の状況
• 運行上必要な指示
• 点呼内容の記録・保存

などを適切に管理することが重要です。

また、現在は遠隔点呼や自動点呼など、ICTを活用した制度も整備されています。

点呼の方法や制度は今後も変更される可能性があるため、運送事業者は最新の国土交通省・運輸支局の情報を確認しながら運行管理を行うことが大切です。

毎日の点呼を確実に実施し、正確に記録することが、安全運行と適切な事業運営につながります。

Q．点呼記録はどのくらい保存する必要がありますか？

A．貨物自動車運送事業では、点呼を行った旨や報告・指示の内容を記録し、その記録を1年間保存することとされています。

Q．遠隔点呼を導入することはできますか？

A．一定の要件を満たす方法であれば可能です。ただし、実施方法や必要な届出等を確認する必要があります。

Q．点呼記録簿の詳しい書き方も知りたいのですが？

A．当事務所の第8記事「点呼記録簿の書き方」で、点呼記録の記載・管理について詳しく解説しています。あわせてご覧ください。

※本記事は一般貨物自動車運送事業者を主な対象として、2026年9月時点の国土交通省等の公開情報をもとに作成しています。点呼制度や届出方法等は改正される場合がありますので、実際の運用にあたっては最新の法令・通達・運輸支局の案内をご確認ください。